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Las pesquisas sobre el vuelo FZ1073 de Flydubai han colocado al copiloto H.A.H. en el centro de la investigación, luego de que el capitán Smit Machchhar resultara seriamente afectado durante la ruta.
Medios estadounidenses identificaron al investigado como Hamam al-Hammami, un ciudadano omaní de 29 años nacido en Emiratos Árabes Unidos, de padre omaní y madre siria, según fuentes citadas por CNN.
La Fiscalía General de Emiratos Árabes Unidos confirmó que el copiloto protagonizó un incidente con el comandante e intentó asumir el control del Boeing 737 que realizaba la ruta entre Dubái y Tel Aviv.
La investigación oficial busca establecer cómo un piloto con antecedentes relacionados con evaluaciones de seguridad volvió a ocupar una cabina comercial y terminó asignado a una de las rutas consideradas políticamente sensibles en la región.
Uno de los principales episodios de su historial profesional se remonta a su etapa en Oman Air, donde habría sido apartado de operaciones de vuelo por inquietudes relacionadas con determinados contenidos considerados sensibles.
ABC News señaló, citando responsables de inteligencia y seguridad, que Al-Hammami era entonces copiloto en formación y que la compañía lo retiró de las funciones aéreas después de evaluar su perfil.
Pese a esa medida, habría continuado trabajando dentro de la aerolínea en labores administrativas, una circunstancia que ahora ocupa un lugar importante dentro de las verificaciones realizadas por las autoridades.
Los investigadores intentan determinar qué información tenía Oman Air, a quién fue comunicada y si esos antecedentes llegaron posteriormente a Flydubai o a organismos encargados de la seguridad aeronáutica.
Hasta el momento, ninguna de las dos aerolíneas ha explicado públicamente cómo se produjo el paso entre compañías, mientras Flydubai sostiene que coopera con las autoridades responsables del expediente.
La carrera profesional atribuida al copiloto incluye cerca de siete años en Oman Air, hasta febrero de 2025, de acuerdo con un perfil de LinkedIn vinculado a su nombre que dejó de estar disponible después del incidente.
Posteriormente habría ingresado a Royal Air Maroc en junio de ese mismo período laboral, donde permaneció hasta enero de 2026, antes de incorporarse más adelante a la plantilla de Flydubai.
Un funcionario israelí citado por CNN indicó que llevaba aproximadamente ocho meses trabajando en la aerolínea emiratí cuando ocurrió la situación registrada dentro del vuelo FZ1073.
Su formación académica también forma parte de las comprobaciones. Buckinghamshire New University confirmó que una persona con ese nombre cursó a distancia un programa de tres años.
La institución informó que completó estudios de gestión aeronáutica y se graduó en 2023, aunque aclaró que ese programa académico no correspondía a preparación técnica para ejercer como piloto.
La sucesión de empleos en aerolíneas de Omán, Marruecos y Emiratos Árabes Unidos amplió el alcance del expediente, debido a las dudas sobre el intercambio de información entre compañías.
Otro frente de las pesquisas se concentra en la actividad digital atribuida a Al-Hammami, especialmente en perfiles de LinkedIn, Instagram y X que dejaron de estar disponibles poco después de lo ocurrido.
CNN examinó publicaciones asociadas a esas cuentas, incluidas dos difundidas horas después del incidente, aunque todavía no se ha determinado quién las publicó ni si habían sido programadas previamente.
Uno de esos contenidos mostraba imágenes grabadas desde cabinas de Boeing 737 MAX junto con aeronaves israelíes y referencias visuales a figuras relacionadas históricamente con movimientos de carácter radical.
Otra publicación incluía una imagen generada con inteligencia artificial relacionada con La Meca, Medina y Jerusalén, acompañada por un poema centrado en dignidad, adversidad y reflexiones sobre el cierre de la existencia.
El análisis de publicaciones anteriores también mostró posiciones religiosas estrictas y comentarios conservadores sobre el papel de las mujeres, incluidos cuestionamientos a espacios laborales compartidos por hombres y mujeres.
Ese historial digital no demuestra por sí mismo una relación directa con ningún grupo, una diferencia que las autoridades mantienen abierta mientras revisan conexiones, contactos y posibles orientaciones externas.
Al-Hammami fue trasladado por Arabia Saudita a Emiratos Árabes Unidos y permanece bajo supervisión de las autoridades mientras avanza el proceso dirigido por la Fiscalía General para esclarecer sus motivaciones y movimientos previos.
Fuentes de la investigación citadas por ABC News indicaron que estaría colaborando con las autoridades y que habría reconocido su intención de asumir el control de la aeronave cuando sobrevolara Jordania.
Según esas fuentes, el propósito declarado habría sido modificar el rumbo del aparato hacia territorio israelí, versión que forma parte del expediente y deberá ser contrastada dentro de la investigación oficial en curso.
El fiscal general Hamad Saif Al Shamsi ordenó la creación de un equipo especializado para trabajar el caso, con el objetivo de establecer si hubo preparación previa o participación de otras personas.
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó que Israel también investiga si el copiloto actuó por iniciativa propia o si recibió indicaciones externas, una hipótesis que todavía no ha sido acreditada oficialmente.
Dentro de la cabina, el capitán indio Smit Machchhar resultó seriamente afectado durante el incidente, pero consiguió abrir la puerta y facilitar la intervención de otros tripulantes y pasajeros.
Otros pilotos que viajaban a bordo asumieron posteriormente los mandos del avión y condujeron la aeronave hasta Tabuk, en Arabia Saudita, donde pudo completarse el desvío del vuelo.
La Autoridad General de Aviación Civil de Emiratos Árabes Unidos destacó la reacción del comandante, la tripulación y los pasajeros, mientras Machchhar regresó al país para continuar su recuperación.
Ante la situación, Flydubai mantiene temporalmente suspendidas sus operaciones con Tel Aviv mientras las autoridades revisan los antecedentes del copiloto, los controles superados y el intercambio previo de información.
Flydubai Omani co-pilot identified as Hamam Al-Hammami, who stabbed Indian Captain Smit Machchhar and tried to crash flight FZ1073.
According to Al Arabiya and Arabic media reports, the 29-year-old Omani co-pilot Hamam Al Hammami has been identified as the man involved in the cockpit attack that forced the Dubai-Tel Aviv flight to make an emergency landing in Saudi Arabia.
Speaking to PM Modi, Captain Smit described the terrifying moments: even after being stabbed and falling down, he realised the aircraft could crash.
He opened the cockpit door, allowing passengers and crew to intervene. “If I didn’t do that, everyone would be killed.”
More than 174 lives were on board. Captain Smit was severely injured but kept fighting until the threat was stopped. 🇮🇳
— The News Drill™ (@thenewsdrill) October 3, 2026
